In occasione della Giornata Mondiale del Riciclo (18 marzo) la Global Recycling Foundation (GRF), promotrice della Giornata con il supporto del Bureau of International Recycling (BIR), esorta a reimpostare le catene del valore del ferro e dell’acciaio su un percorso più sostenibile per raggiungere gli obiettivi di decarbonizzazione. Annunciati i vincitori dei Premi “Recycling Heroes 2024” e “Young Green Ambassadors”.
L’industria mondiale della produzione di ferro e acciaio deve decarbonizzarsi come parte della corsa per raggiungere l’obiettivo di zero emissioni nette.
È l’esortazione della Global Recycling Foundation (GRF) che sostiene la promozione del riciclaggio e dell’industria del riciclaggio in tutto il mondo per mostrare il suo ruolo vitale nel preservare il futuro del pianeta e che promuove la Giornata Mondiale del Riciclo (18 marzo), ha lanciato in occasione della ricorrenza.
L’industria siderurgica è il maggiore consumatore di carbone al mondo, il maggiore emettitore di CO2 e il secondo maggior consumatore di energia tra le industrie pesanti, e rappresenta il 7-9% delle emissioni globali di anidride carbonica, più delle emissioni derivanti da tutto il trasporto merci su strada.
La domanda globale di acciaio è triplicata dal 1970 e si prevede che aumenterà di oltre un terzo da qui al 2050. Gran parte di questa domanda deriverà dalle turbine eoliche, dai pannelli solari, dalle dighe idroelettriche e dalle auto, dagli autobus e dai treni elettrici che il mondo dovrà utilizzare per raggiungere lo zero netto.
“Ciò rappresenta una sfida significativa – ha affermato il Presidente e Fondatore della GRF, Ranjit Baxi – Ma offre anche un’enorme opportunità per reimpostare le catene del valore del ferro e dell’acciaio a livello mondiale su un percorso più sostenibile. Il nostro appello è in sintonia con l’ambizione della COP28 di accelerare la transizione energetica quando ha presentato l’Acceleratore Globale di Decarbonizzazione (GDA), una serie di iniziative fondamentali progettate per accelerare la transizione energetica e ridurre drasticamente le emissioni globali. Nell’occasione il Presidente della COP28 Sultan Al Jaber ha affermato che il GDA riunisce un numero mai visto prima di paesi e imprese provenienti da più settori, nella spinta verso l’obiettivo di 1,5 °C“.
Fatti e cifre sull’acciaio
– Nel 2022, secondo il sito Statistia, il 52% dell’acciaio mondiale è stato utilizzato per l’edilizia e le infrastrutture, il 16% per le attrezzature meccaniche e il 12% per i prodotti automobilistici.
– Secondo Worldsteel, ogni tonnellata di rottame utilizzata per la produzione di acciaio evita 1,5 tonnellate di emissioni di CO2 e il consumo di 1,4 tonnellate di minerale di ferro.
– Secondo il Global Energy Monitor, nel 2023, il 43% della capacità di produzione dell’acciaio pianificata era basata sulla tecnologia EAF (forno elettrico ad arco). Lo scenario Net Zero entro il 2050 dell’Agenzia internazionale per l’energia (IEA) prevede che il 53% della capacità di produzione dell’acciaio utilizzi l’EAF entro il 2050.
– Nel Medio Oriente la produzione di acciaio è la più elettrificata, con il 95% della capacità siderurgica che si basa su EAF. Negli Stati Uniti è il 70%, in India, il secondo produttore di acciaio al mondo, oltre il 54% e nell’UE è il 44%.
– JFE Steel in Giappone aprirà uno dei più grandi EAF del mondo entro il 2027. Si prevede che produrrà 2 milioni di tonnellate di acciaio all’anno e ridurrà le emissioni di CO2 di 2,6 milioni di tonnellate all’anno. Importerà minerale di ferro lavorato, “ferro ridotto” (DRI) dagli Emirati Arabi Uniti , realizzato utilizzando gas naturale e CCS.
– Il Regolamento UE sui veicoli fuori uso stabilisce un contenuto minimo di metalli riciclati nei nuovi veicoli. Il suo meccanismo di adeguamento delle frontiere del carbonio (CBAM) potrebbe essere esteso per ridurre il carbonio incorporato nei veicoli importati.
– Nel Regno Unito, Zero Waste Scotland propone di utilizzare rottami di acciaio provenienti dallo smantellamento di pozzi di petrolio e gas per rifornire i produttori di turbine eoliche. La linea ferroviaria ad alta velocità del Regno Unito, HS2 che collega più velocemente le Midlands occidentali a Londra e al Sud-est del Paese, ha utilizzato quasi 20.000 tonnellate di acciaio riciclato negli ultimi due anni.
“Per decarbonizzare ferro e acciaio, avremo bisogno delle tecnologie dell’idrogeno verde, della cattura e stoccaggio del carbonio (CCS) e dei forni elettrici ad arco (EAF) – ha dichiarato a sua volta Susie Burrage, Presidente del Bureau of International Recycling (BIR), la Federazione che rappresenta oltre 760 aziende associate del settore privato e 36 associazioni nazionali in più di 70 paesi, che supporta la GRF – Utilizzare l’acciaio con meno sprechi, riciclarlo molto di più e rendere l’energia rinnovabile più economica per i produttori, gli utilizzatori e i riutilizzatori dell’acciaio. Queste cose non accadranno facilmente, ma richiederanno una combinazione di innovazione e diritto, leggi, regolamenti e incentivi“.
Contestualmente, la GRF ha annunciato i 10 vincitori del Premio “Recycling Heroes 2024” e 5 premiati per gli Young Green Ambassadors, selezionati tra le candidature ricevute da individui, leader aziendali, commercianti multinazionali e scuole che, nonostante le continue difficoltà, sono riusciti a sostenere i propri sforzi per promuovere il valore del riciclo .
“L’elenco degli eroi del riciclaggio di quest’anno dovrebbe essere motivo di celebrazione – ha sottolineato Baxi – Non solo dimostra l’entusiasmo e l’ingegno dei nostri vincitori, ma la categoria speciale dei Giovani Ambasciatori Verdi introdotta per riconoscere le iniziative di molte scuole, dimostra che i nostri giovani di oggi, che saranno i leader di domani, stanno mostrando la via da seguire e riconoscono l’importanza del riciclaggio per proteggere il nostro fragile pianeta”.
In copertina: foto di Ant Rozesky su Unsplash